小型旋挖鉆機(jī)是建筑地基基礎(chǔ)施工的重要機(jī)械，在房建、橋梁、隧道、護(hù)坡等工程中起到不可替代的作用。旋挖鉆機(jī)在使用過程中，隨著時(shí)間的推移，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。高溫問題是我們在維修中經(jīng)常遇到的故障現(xiàn)象，因其對(duì)機(jī)器性能及壽命影響比較大，排除起來往往有一定難度，夏季高溫問題給旋挖鉆機(jī)用戶帶來了很大的煩惱和困惑。

出現(xiàn)高溫的原因

旋挖機(jī)的高溫一般分為分為齒輪箱(分動(dòng)箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對(duì)單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標(biāo)準(zhǔn)、潤滑油品不合格或油位不合適等。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、散熱系統(tǒng)故障都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。在配共軌電噴柴油機(jī)以前的挖掘機(jī)上，由于液壓油散熱器安裝在水箱冷卻風(fēng)的上游，因此液壓油過熱也會(huì)引起水溫過高。

機(jī)油散熱器故障使得機(jī)油溫度迅速升高從而導(dǎo)致潤滑性能大幅下降，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大大增加而消耗掉了大量功率;另外，由于機(jī)油溫度太高使得其本身所具有的冷卻作用幾乎消失從而更加重了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變形、曲軸間隙過小也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)自身消耗功率過大而引起高溫。液壓變量控制系統(tǒng)失效也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高。

液壓油溫過高：主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部泄漏都會(huì)使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。液壓油散熱器內(nèi)部通道有堵塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油因散熱過慢而高溫。