（1）施工速度快。

    由于高速公路護(hù)欄打樁的結(jié)構(gòu)，底部帶有擋板的圓柱形鉆頭用于使破碎的巖石旋轉(zhuǎn)并直接進(jìn)入鏟斗以被提升并運(yùn)輸?shù)降孛?。沒(méi)有必要壓碎巖石和土壤并返回泥漿外的洞。

（2）施工精度高。在施工過(guò)程中，機(jī)身計(jì)算機(jī)可以控制鉆桿的深度，垂直度，鉆井壓力和地面承載能力。

（3）噪音小。高速公路護(hù)欄打樁結(jié)構(gòu)的噪聲主要來(lái)自機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，其他部分幾乎沒(méi)有摩擦聲，特別適合在城市或居民區(qū)使用。

（4）有利于環(huán)境保護(hù)。用于構(gòu)造高速公路護(hù)欄打樁的泥漿量相對(duì)較小。施工期間泥漿的主要功能是增加孔壁的穩(wěn)定性。即使在土壤穩(wěn)定性良好的地區(qū)，也可以使用清潔水代替泥漿鉆井，這可以大大減少泥漿排放。對(duì)周圍環(huán)境的影響相對(duì)較小，同時(shí)節(jié)省了泥漿運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

（5）容易自己走路，轉(zhuǎn)移方便。

 （6）機(jī)械化程度高。施工過(guò)程不需要人工拆卸和組裝鉆桿，也不需要泥漿清理等，這樣可以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力。